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小型装载机维护及常见故障处理 ‍

一、压力表rype读数低h708于正常值（1.07～1.49mpa） 如果读238n数随发动机zeq6转速的升高而增km34大，〖说〗〖明〗〖变〗〖速〗〖泵〗〖失〗〖效〗〖（〗〖泵〗〖油〗〖不〗〖足〗〖）〗，应拆开845i变速泵进行检查、修理或更换。 如果读238n数不随发动机zeq6的转速变化而变化，则可能有以下原因，应分别进行处理。工程机械维修

1、变速表01x9损坏，更换变速表01x9。

2、变速操纵阀调压阀调整不当2982，应按规定重新调整。

3、变速操纵阀调压弹簧失效或216h折断，〖应〗〖更〗〖换〗〖7〗〖9〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖2〗〖2〗〖调〗〖压〗〖弹〗〖簧〗，或根据情况（如弹簧q351变短）在调压弹簧座处加垫片。

4、变速操纵阀阀杆（档位杆f3h7）或蓄能器活塞被卡，应分别拆卸、检查并消除卡4jhy滞现象。

5、主压力油路有泄油处，可能是变速阀阀垫破6g70uw86损所致，〖应〗〖更〗〖换〗〖7〗〖9〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖2〗〖2〗〖阀〗〖垫〗〖。〗〖<〗〖/〗〖p〗〖>〗〖 〗〖<〗〖p〗〖>〗〖<〗〖b〗〖r〗〖 〗〖/〗〖>〗〖<〗〖/〗〖p〗〖>〗〖 〗〖<〗〖p〗〖>〗〖二〗〖、〗〖挂〗〖档〗〖时〗〖变〗〖速〗〖表〗〖1〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖x〗〖9〗〖读〗〖数〗〖低〗〖h〗〖7〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖8〗〖工〗〖程〗〖机〗〖械〗〖维〗〖修〗〖<〗〖/〗〖p〗〖>〗〖 〗〖<〗〖p〗〖>〗〖 〗〖空〗〖挡〗〖时〗〖q〗〖6〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖f〗〖读〗〖数〗〖正〗〖常〗，挂档时读数下降后不能回升到空挡时q6f0的读数（正常情qnpc况下，〖挂〗〖档〗〖时〗〖油〗〖液〗〖进〗〖入〗〖离〗〖合〗〖器〗〖油〗〖缸〗〖后〗〖压〗〖力〗〖4〗〖y〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖c〗〖6〗〖表〗〖读〗〖数〗〖应〗〖下〗〖降〗，随后再7mp4回升到空挡时q6f0的读数），〖表〗〖现〗〖在〗〖挂〗〖某〗〖一〗〖档〗〖后〗〖机〗〖器〗〖不〗〖能〗〖5〗〖l〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖o〗〖行〗〖驶〗〖或〗〖行〗〖驶〗〖无〗〖力〗，则说明有卸油处，且故障出现在变速操纵阀至该档离u018合器油缸之间，主要原因及排除方法为：

1、变速阀阀垫破6g70uw86损，应更换7922阀垫。

2、油道接口处的密封圈破损，应拆检并更换密封圈。

3、离合器油缸活塞密封dxhe环损坏或磨损严重j5bu，应更换7922密封圈。

4、对于有快速卸油阀的juxo离合器，阀孔内钢球磨损严重j5bu或阀内卡有脏物，造成泄漏而挂档压力上不去。应更换7922或清洗脏物。

三、压力表rype读数不稳且摆动较大 装载机作业时，压力表rype读数不稳且摆动较大，并伴有变速箱输出无力现象679u7ymy，原因是供油不足，具体情况有以下几种71ou：

1、变速箱内油面过低，致使变速泵吸入空气。在这种情况下h34f，只要加注油液即可排除故障。

2、变速泵进油管漏气，造成进入变矩器的油2e6n液中混入了空气。漏气主8n98要是管路破损或管接头松动所致。若是管yt05接头松动，则由于是低压油路，外漏不会明显，但泵在工作时却有大量的空34rp气渗入（吸入），应予以拧紧。

3、滤清器堵塞。当作业无力时，只要机器休息uxha一会儿，重新作业时动力会明显增加，但时间不长就又出现作业无力现象679u7ymy。遇到这种情况，只需清洗滤清3gt8器滤芯，故障即可被排除。